FRAMGÅNGSRIKA GRUNDARE/VD:ar BLIR DÅLIGA FUNKTIONELLA LEDARE Det största personalmisstaget ett företag kan göra när de förvärvar ett framgångsrikt företag är att försöka få det förvärvade företagets grundare/VD att bli en funktionell ledare (produkt/swe/försäljning/etc). Ju mer framgångsrikt ett företag är, desto sämre kommer företagets ledare att vara som funktionell ledare i det förvärvande företaget. Varför? Framgångsrika företagsgrundare har gått från att specialisera sig på en funktion till att bli verkställande direktör. De har byggt upp en spetskompetens när det gäller att zooma ut, se helheten, samla in och allokera kapital, anställa chefer och driva tvärfunktionellt genomförande. Dessvärre sker detta på bekostnad av att bygga djup i en funktion, vilket behövs för ett utmärkt funktionellt ledarskap. Så de kan ha varit PM innan de startade sitt företag, men 5 år senare är de inte längre en kandidat till produktchef. Och det värsta misstaget du kan göra är att försöka tvinga in dem i rollen. Vad betyder det här? Om ett förvärvande företag vill behålla VD:n i ett förvärvat framgångsrikt företag MÅSTE de placera VD:n i en GM-roll, vilket innebär att det förvärvade företaget måste förbli en affärsenhet minst lika länge som företaget vill behålla den förvärvade VD:n. *Observera: detta gäller inte för förvärvssituationer, där det förvärvade företaget inte lyckades hitta PMF, och VD:n agerade som en produkt-/eng-ledare ändå. I dessa fall kommer VD:n sannolikt att passa in i en funktionell ledarroll, och du bör intervjua dem i förväg för en sådan roll.

Grattis @stanleytang och @DoorDash Labs-teamet till lanseringen av Dot-leveransboten! Dots positionerar DoorDash för att bli leveransens Waymo. Deras autonomistack är byggd från grunden för leverans, med en mycket bättre formfaktor (för att inte tala om mycket lägre kostnad) för leverans än Waymo/Tesla. Super övertygande. Kan inte vänta med att prova det snart!

Waymo för leverans Det visar sig att Waymo för leverans är --- @DoorDash! DoorDashs Dot leveransbots är en STOR sak. De har en autonomistack med sensorer, hårdvara och mjukvara som liknar robotaxis, inga extra avgifter för handlare eller konsumenter (vertikal integration är nyckeln för detta IMO, fristående robotföretag utan efterfrågan kan inte överleva), kan gå på livliga gator. bli bättre varje dag med förstärkningsinlärning från miljontals leveranser och få en mycket bättre formfaktor (för att inte tala om mycket lägre kostnad) än Waymo för leverans. Att transportera människor är en dyr affär och robotarna bör byggas med detta i åtanke; Transporten av mat och dagligvaror bör utformas från grunden med mycket olika designprinciper. (t.ex.: hur beter sig fordonet vid en krock? i Waymos fall måste det skydda sina passagerare. För autonoma leveransrobotar bör de offra sin mat :)) Detta kan mycket väl vara Waymos ögonblick för leverans. Grattis @stanleytang och teamet! Kan inte vänta med att prova det snart 🙏 Länk i kommentarer.