10%. To był koszt taryf CAT. To stanie się wbudowanym kosztem dla firm i przestaniemy się tym przejmować, ponieważ będziemy kupować "wzrost z kosztami taryf" zamiast "braku wzrostu bez taryf", aż nowy prezydent przyjdzie i oceni, co można i czego nie można tutaj rozsądnie zbudować.