Điều này không nói lên toàn bộ câu chuyện: không chỉ xuất khẩu của Đức sang Trung Quốc đang giảm, mà ô tô và các sản phẩm khác của Trung Quốc cũng đang thay thế các sản phẩm của Đức ở các thị trường thứ ba. Khi Đức không làm gì để khắc phục các vấn đề cấu trúc của mình, thì việc gia tăng nợ nần sẽ không giải quyết được gì.