かつては、車+ブロックチェーンはセンサーデータをチェーンに載せたり、GPSデータを収集したり、サプライチェーンを追跡したりしていました。 新エネルギー車の計算能力が向上するにつれて、高性能な計算能力を持つ車が道路を走行する機会が増えています。 これらの計算能力の向上は、インテリジェント運転のための計算支援を提供します。 各車は理想的な分散型ノードであり、ノードが24時間オンラインかどうかをあまり気にしないパブリックチェーン設計は存在しますか?そして、そのパブリックチェーン設計は高性能な車ごとにバリデーターを稼働させることを可能にします! トラム充電は高くなく、インセンティブも高すぎる必要はありませんが、常にオンラインの車が道路を走っています。夜間はオンラインが少なくなるかもしれませんが、より多くのタイムゾーンや電力網のピークや谷のインセンティブのようにカバーでき、アクセスや地域の安全制限がより困難になるかもしれません。 ビジネスを始めるのではなく、ただ考えてみてください。