イーロンはトンネルを建設しながら、建設コストの99%以上を文字通り埋めています アメリカの伝統的な地下鉄トンネルの費用は1マイルあたり~25億ドルです イーロンが伝統的なトンネルの費用を見た瞬間、「これはとんでもない数字だ」と言いました @BoringCompanyは単にコストを下げただけでなく、1マイルあたり約2,700万ドルで信頼性が高く、シンプルで将来性のあるトンネルを建設しました..... それで10%でも50%安くもない それなら~99%安いです! サイズを考慮しても、効率の差は説明がつきません 新しいPrufrockでは、1マイルあたりわずか1000万ドルを目指しています そのギャップは非常に大きく、すべてを変えます。 > 都市は10倍の交通ルートを導入できる ポイントツーポイント移動(停車なし) > 渋滞に巻き込まれる時間が減る > 納税者は老朽化したインフラに対して過剰な費用を支払うのをやめます メディアはこれを無視しますが、イーロンは静かに未来のインフラを書き換えています