最近我一直在思考LST面临的燃气效率和资本效率之间的权衡。 简单来说：更多的复利 -> 更多的收益 + 更多的燃气费用。 收益与TVL成正比，但燃气费用却不是，这意味着随着TVL的增加，“最佳”设计会发生变化。 因此，单子