Trend Olan Konular
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

@levelsio
🇨🇳 Birçok kişi bunu bilmiyor ama Çin yüksek hızlı trenleri artık dünyanın en hızlıları ve resmi olarak Japon Shinkansen'den bile 🇯🇵 daha hızlıdır
Çin trenleri modele göre 350-400km/s (217-250mph) hız hızında gider
Japon Shinkansen ise maksimum 320km/s (200mph) gidiyor
Bu yüzden Chengdu'dan Chongqing'e denemeye gittim (sadece 80$ için iş sınıfı)
Bu model biraz daha eski olan 350km/s model
İş sınıfı kabinde, kabine ayrılmış bir hostes ile düz yatabilen 5 büyük koltuk vardır ve size kahve, su, portakal suyu gibi içecekler servis eder. Sanırım daha uzun bir yolculuksa, muhtemelen yemek de servis edilir
Yolculuk çok sorunsuz ve hızlıydı, her zaman yaklaşık 350 km/s civarında kaldı, çok fazla durak veya mola yoktu (iyiydi)
WiFi yoktu, bu biraz eksik ama görünüşe göre Çinliler her şey için sadece 5G kullanıyor, bu da benim için sorunsuz çalıştı, kesinti olmadan
İç mekan biraz daha güzel ve modern olabilir diyebilirim. Genellikle Japonya'daki şeylerin eski göründüğünü söylerim ama oradaki Shinkansen iç mekanı buradan biraz daha modern görünüyor
Yolculuk 1 saat sürdü ve bu sürede yaklaşık 300 km sürdü, bu da benim ülkem Hollanda'nın 😂 genişliğine yaklaşık denk geliyor
Her neyse, sağlam bir deneyim (ve ucuz!) 👍


@levelsio53 Dk Önce
🇨🇳 🚆Bugün Çin'de yüksek hızlı trene bindim
İş sınıfı biletleri aldık, nispeten ucuzdu, sadece 3,5 saat için 90 dolar
Bu arada sadece 20 dolara ikinci sınıf bilet alabilirsiniz
Ayrıca bu tren şu anda dünyanın en hızlı treni, bir hafta önce bindiğim Japonya'nın Shinkansen'inden daha hızlı
İşte business class lounge, istasyonda özel bir giriş, kendi güvenliği ve ücretsiz kahve ile atıştırmalıklar var, burada 1970 Kuzey Kore estetiğini taşıyor, burada pek görülmüyor, her şey modern. Sanırım tren şirketi devlet mülkiyetinde olduğu için? Ama istasyonun kendisi gerçekten hipermodern görünüyor, Çinli olan var mı nedenini biliyor mu?
Tabii ki video öksürükle 😊👌 başlıyor
Bugün biraz zor bir süreçti, daha önce istasyona gittik, bilet alamadık çünkü bagajda çok fazla "resmi" kısıtlama vardı ve zaten çok şey kaybettik (powerbank gibi), kız arkadaşım ise daha fazla eşya kaybetmekten doğal olarak korkuyordu
Bu yüzden önce istasyona girip güvenlikten geçmeyi ve sorun yaşamadığımızda Trip uygulamasında bilet almayı denemeye karar verdik.
Ama sonra Didi şoförü bizi istasyonun en tehlikeli girişi olan West Squate (en popüler değil) götürdü, oraya girmeye çalışan kalabalık vardı, durdurulduk ve giremedik, yaşlı adam bize Çince bağırmaya başladı
Arkamızda bir grup Taylandlı da onun tarafından gitmeleri için bağırıldı
Sonra biz ve Taylandlı dışarıdaydık
Sonra bunun sebebin, istasyona girmek için bilet gerektirmesi olduğunu keşfettik, ki bu da Çin'e özgü bir durum
Japonya'da sadece içeri girip 20 dakika önce bilet alır ve biniyorsun, Çin'de değil
Neyse, bugün yine birçok ders öğrenildi ve bu yüzden Çin'de seyahat etmek zor ama aynı zamanda eğlenceli, ama bir kez aldıktan sonra yurtdışından daha kolay oluyor, sanki hiç tren bileti yok, hatta dijital bile yok! Pasaportunuzu tarıyorsunuz çünkü her şey kimliğinizle bağlantılı
Çok havalı
4,12K
🇨🇳 🚆Bugün Çin'de yüksek hızlı trene bindim
İş sınıfı biletleri aldık, nispeten ucuzdu, sadece 3,5 saat için 90 dolar
Bu arada sadece 20 dolara ikinci sınıf bilet alabilirsiniz
Ayrıca bu tren şu anda dünyanın en hızlı treni, bir hafta önce bindiğim Japonya'nın Shinkansen'inden daha hızlı
İşte business class lounge, istasyonda özel bir giriş, kendi güvenliği ve ücretsiz kahve ile atıştırmalıklar var, burada 1970 Kuzey Kore estetiğini taşıyor, burada pek görülmüyor, her şey modern. Sanırım tren şirketi devlet mülkiyetinde olduğu için? Ama istasyonun kendisi gerçekten hipermodern görünüyor, Çinli olan var mı nedenini biliyor mu?
Tabii ki video öksürükle 😊👌 başlıyor
Bugün biraz zor bir süreçti, daha önce istasyona gittik, bilet alamadık çünkü bagajda çok fazla "resmi" kısıtlama vardı ve zaten çok şey kaybettik (powerbank gibi), kız arkadaşım ise daha fazla eşya kaybetmekten doğal olarak korkuyordu
Bu yüzden önce istasyona girip güvenlikten geçmeyi ve sorun yaşamadığımızda Trip uygulamasında bilet almayı denemeye karar verdik.
Ama sonra Didi şoförü bizi istasyonun en tehlikeli girişi olan West Squate (en popüler değil) götürdü, oraya girmeye çalışan kalabalık vardı, durdurulduk ve giremedik, yaşlı adam bize Çince bağırmaya başladı
Arkamızda bir grup Taylandlı da onun tarafından gitmeleri için bağırıldı
Sonra biz ve Taylandlı dışarıdaydık
Sonra bunun sebebin, istasyona girmek için bilet gerektirmesi olduğunu keşfettik, ki bu da Çin'e özgü bir durum
Japonya'da sadece içeri girip 20 dakika önce bilet alır ve biniyorsun, Çin'de değil
Neyse, bugün yine birçok ders öğrenildi ve bu yüzden Çin'de seyahat etmek zor ama aynı zamanda eğlenceli, ama bir kez aldıktan sonra yurtdışından daha kolay oluyor, sanki hiç tren bileti yok, hatta dijital bile yok! Pasaportunuzu tarıyorsunuz çünkü her şey kimliğinizle bağlantılı
Çok havalı

@levelsio3 Ara 15:06
🇨🇳 DHL Çin teslimatçısı, Japon mutfak bıçağını Avrupa'ya göndermek için geldi ve Çin dışına çıksa bile Çin gümrükleri tarafından el konulacağını söyleyerek reddetti
Çinli otel personelinden yardım aldık ve bu imkansızdı
Son deneyeceğimiz şey, onu check-in bagajı olarak kullanmak
Bu arada, Pekin'den Chengdu'ya uçmak da gayet iyi geçti, havayolu kadının bizi geçmesine izin verdi
Bence bunu çok zorlaştırmışlar, kargo işini alternatif olarak bırakmak zorundasınız, onlar ise yapmıyorlar
Belki de çoğunlukla çubuk kullandıkları 🥢 içindir? INB4 RACIS
Her neyse, Çin'e asla bıçak getirmeyin, bilginiz olsun!!!
12,32K
???????


Matt Walker2 Ara 20:29
DORA'lar, yeni bir uyku ilacı sınıfı, uyanıklığı azaltıyor ve daha doğal uyku sağlıyor. Erken çalışmalar, beta amiloid ve tau proteinini temizleyerek beyin arınmasını artırabileceğini ve Alzheimer riskini azaltabileceğini öne sürüyor. #SleepMedication #Alzheimers
34,69K
En İyiler
Sıralama
Takip Listesi
